Şəbəkə premyerası
Sovet dövrünün avtoparkı: ZİL-111
"De Aqostini" "SSRİ-in Avtoleqendısı" kolleksiyası naiboleeeni məşhur yerli avtomobillərə həsr edilmişdir. Nəşrin səhifələrində Siz yerli avtomobil istehsalının tarixiylə tanış olacaqsınız, tanıyırsınız, necə bizim maşınlarımız yaradılırdı, başqa ölkələrin model-analoqlarının arxiv şəkillərini görəcəksiniz, aparıcı avtomobil konstruktorlarının hazırlamaları haqqında oxuyacaqsınız.
ZİL-111 - "dlinnobaznıy Sedan" kuzovlarıyla ən yüksək sinifin sovet minik avtomobilidir, "limuzin" və "fayton", 1959-dan 1967-ci ilə qədər kiçik seriyalarla Moskvada Lixaçov adına Zavodda yığılmış.
"Stalin Pakkardı" varisi ZİS-110 - ZİL-111 - həmçinin nümunənin "Pakkarddan" xarici surəti 1955-ci ili təşkil edirdi. Onun konstruksiyası 1950-ci illərin ortasının orta-ən yüksək sinifinin amerika avtomobillərinin bütün adi atributlarına malik idi: böyük panorama şüşələri, qabaq təkərlərin müstəqil asmasıyla çərçivə şassisi və yay asılı dalları, böyük iş həcminin V-obraznıy vosmisilindrovıy mühərriki - kiçik 6 litrsiz, avtomatik ötürmə qutusunu, sükanın qidrousilitel-i, kaskad sxemin gücləndiriciləriylə tormozların mnoqokonturnuyu sistemini, avtomatik pəncərə qaldıranların gətirməsi, və s. Seriyaya 1959-cu ildə havanın kondisiyalaşdırılmasının birinci tamamilə yerli quraşdırmasıyla təchiz edilmiş ZİL-111A modifikasiyası getdi. 1960-cı ildə ZİL-111V faytonunun istehsalı xırda seriyalarla başlandı. Böyük semimestnıy avtomobil avtomatik hidravlik gətirməylə tentə və qapıda tamamilə yığışdıran xromlanmış çərçivələrdə dörd yan qaldırıcı pəncərə malik idi. Məhz bu modelin avtomobili 1961-ci ildə onun uçuşundan sonra Yer kürəsinin birinci kosmonavtı Yuri Qaqarinlə görüşürdü. Əllinci illərin dəyişkən amerika avtomobil dəbinə səmtləşmə, hansı ki, səbəb olan ölçülərlə səciyyələnirdi, xromlanmış dekorun bolluğuyla, çox rəngli rəngləmə, güclü mühərriklərlə artıqdır və çox sürətli model sırasının yeniləməsiylə, ZİL-111 artıq başlanğıca altmışıncılar mənəvi köhnəlmiş etdi. Təcili müasirləşdirmə lazım oldu, hansının ki, nəticəsi ZİL-111Q-i oldu. O ikiqat edilmiş qabaq faralara malik idi, yumru dal fənərlər, və külək şüşəsinin dəyişdirilmiş formasını, oxşəkilli yan moldinqi, daha güclü mühərrik. ZiL-111Q əsasında həmçinin bir neçə açıq parad faytonu tikilmişdi. Restaylinqovıy fayton ZİL-111D indeksini aldı, birinci nüsxə 1963-cü ilin başlanğıcında yığılmışdı. Tezliklə bir qədər də açılmış ZİL-111D-i yığılmışdı, hansılardan ki, dördü Bir may və oktyabr təntənələri üçün nəzərdə tutulurdular. "ZİL" AMOSUNUN muzeyinin məlumatına görə, ZİL-111D-in tikilmiş parad faytonlarının ümumi sayı səkkiz ədəd təşkil etdi. Hamı 112 ailənin avtomobili ZİL-111 yığılmışdı.